ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏಕ-ಸಾಲಿನ 4-ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಾಂಟ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬಾಲ್ ಆಂತರಿಕ ಹಲ್ಲಿನ ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಅಗೆಯುವಿಕೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಕ್ಷೀಯ ಶಕ್ತಿ, ರೇಡಿಯಲ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕ್ಷಣದಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಮಂಜಸವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಉಂಗುರದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೇಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಗೇರ್ ಉಂಗುರವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದು, ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈಗ ನಾನು ಏಳು ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ.
1. ರೇಸ್ವೇಯ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ
ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸ್‌ವೇಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗೆಯುವವರ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೇಸ್ವೇಗೆ ಗ್ರೀಸ್ ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು, ರೇಸ್ವೇ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸರ್ ನಡುವೆ ಧರಿಸಬಹುದು. ರೇಸ್ವೇ ಕುಹರವು ಕಿರಿದಾದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಗ್ರೀಸ್ ಬಂದೂಕುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
ರೇಸ್ವೇ ಕುಹರವನ್ನು ಗ್ರೀಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, “ಸ್ಥಿರ ರಾಜ್ಯ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆ” ಮತ್ತು “ಸಿಂಗಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆ” ನಂತಹ ಕೆಟ್ಟ ಭರ್ತಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಏಕೆಂದರೆ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಕಳಪೆ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳು ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಭಾಗಶಃ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಲೈಂಗಿಕ ಹಾನಿ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ನಷ್ಟ, ಕಲ್ಮಶಗಳ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರೇಸ್‌ವೇಗಳ ವೇಗವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆ. ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಬೆರೆಸಿದಂತೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.
ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ರೇಸ್‌ವೇಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹದಗೆಟ್ಟ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಉಂಗುರವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ಓಟದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಮವಾಗಿ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಧಾವಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಗ್ರೀಸ್‌ನ ಚಯಾಪಚಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅದನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
 
2. ಗೇರ್ ಮೆಶಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ನ ಪಿನಿಯನ್ ನ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ತಳದಲ್ಲಿ ಲೋಹದ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ. ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಲೋಹದ ಕವರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ತಿರುಗುವ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕುಹರಕ್ಕೆ (ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಪ್ಯಾನ್) ಲೋಹದ ಹೊದಿಕೆಯಿಂದ ನೀರು ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಕಾಲಿಕ ಗ್ರೀಸ್ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗೇರ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
 

ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಅಗೆಯುವಿಕೆಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಹಾಗೇ ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕುಹರದೊಳಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಆಂತರಿಕ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ನ ಪಿನಿಯನ್ ಗೇರ್, ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆ ಬೆರೆತುಹೋದಾಗ ಮತ್ತು ಅದು ಏರಿದಾಗ ತಾಪಮಾನವು ತೆಳ್ಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ತೆಳುವಾದ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಗೇರ್ ರಿಂಗ್ನ ಮೇಲಿನ ತುದಿಗೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಓಟದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗುವ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಎಣ್ಣೆಯ ಮೇಲೆ ನುಗ್ಗುವ ಮತ್ತು ಹೊರಹೊಮ್ಮುವ ಓಟದ ಮೂಲಕ ಓಟಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗಿ, ರೇಡಿಯಲಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗಿ, ರೇಸ್ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ, ರೇಡಿಯಲೆಗೆ ನುಗ್ಗಿ, ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಹೊರಗಡೆ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಹಾನಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ನಿರ್ವಾಹಕರು ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಚಕ್ರವು ಬೂಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಿಕ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ಗ್ರೀಸ್ ಸೇರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದು ತಪ್ಪು. ಏಕೆಂದರೆ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ರೇಸ್ವೇನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೀಸ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ರೇಸ್ವೇಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸ್ವೇಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ 10% ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ಉಳಿದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಹೊರೆಗಳ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಸಡಿಲವಾದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಅಕ್ಷೀಯ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಡಿಲತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಡಿಲವಾದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಮುರಿತಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವುಗಳು ಸಹ ಆಗುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಮೊದಲ 100 ಹೆಚ್ ಮತ್ತು 504 ಗಂ ನಂತರ, ಬೋಲ್ಟ್ ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಯಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಅದರ ನಂತರ, ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಯಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿ 1000 ಗಂ ಕೆಲಸದ ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಯಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.
ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಅದರ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಪೂರ್ವ-ಬಿಗಿಯಾದ ಬಲವನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮರು-ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಟಾರ್ಕ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ 30-50 N · m ಆಗಿರಬೇಕು. ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು 180 ° ಸಮ್ಮಿತೀಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಎಲ್ಲಾ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
 
5. ಗೇರ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಗೇರ್ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಗೇರ್ ಮೆಶಿಂಗ್ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅಗೆಯುವಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಅದು ಗೇರುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ; ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಪಿನಿಯನ್ ಅನ್ನು ಜಾಮ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಮುರಿದ ಹಲ್ಲುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ವಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಪಿನ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಪಿನ್ ರಂಧ್ರವು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಫಿಟ್‌ಗೆ ಸೇರಿವೆ. ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಪಿನ್ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ರೋಟರಿ ಮೋಟಾರ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಮೋಟಾರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಸ್ಥಿರ ನಿರ್ಬಂಧದ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಪಿನ್ ಸಡಿಲವಾದ ನಂತರ, ಅದು ನಿರ್ಬಂಧದ ಸ್ಥಳಾಂತರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಓಟದ ಮಾರ್ಗವು ನಿರ್ಬಂಧದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶವು ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಅದು ನಿರ್ಬಂಧದೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಆಪರೇಟರ್ ನಿರ್ಬಂಧದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟ ಮಣ್ಣನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸಲು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿ
ಸ್ಕೌರಿಂಗ್ ನೀರು, ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಧೂಳು ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ರೇಸ್ವೇಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಹರಿಯುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ರೇಸ್ವೇಯ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗ್ರೀಸ್ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವುದು, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗ್ರೀಸ್ ಕ್ಷೀಣಿಸುವುದು; ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾಗದಂತೆ, ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಯಾವುದೇ ದ್ರಾವಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
 
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಅದರ ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವದಂತಹ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಆಪರೇಟರ್ ಗಮನಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು. ಸ್ಲೀವಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನ ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾತ್ರ ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಪೂರ್ಣ ಆಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.